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2Racing製 RS250R 【NXA】用リアキャリパーサポートのご紹介です。

RS250R NXAにブレンボリアレーシングキャリパーを取り付けする際に必要なキャリパーサポートです。 リアレーシングキャリパーの取り付けピッチは69.5mmになります。オフセットは20.5mmになります。 アルミ製になり、カシマコート(硬質アルマイト) を施しております。

取付用に専用ボルトが付属します。ボルトは64チタン製になり、ロック用の穴が6か所開いています。 ボルトサイズはM7×55、頭はスプライン12ポイント穴になります。トリプルスクエアM7サイズの工具を使用してください。

陽極酸化処理を施した 【 ブルー 】

PVDコーティング処理を施した 【 ブラック 】

の2色からお選びいただけます。

商品内容詳細

・キャリパーサポート本体  1個 ・キャリパー取付用M7ボルト   2本



リアキャリパーサポート【NXA】に付属しているキャリパー取付用ボルトは単品でもお買い求めいただけます。


ネットショップはこちら↓↓

リアキャリパーサポート【NXA】

ブレンボ等Rレーシングキャリパーボルト https://t2-r.ocnk.net/product/983

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T2Racing製 ガソリンタンクキャップボルトセットのご紹介です。

NSR250R MC18・21・28 純正フューエルタンクキャップ用のボルトになります。

1台で使用されているボルト2種7本を1セットにいたしました。

ボルトは64チタン製になり、純正ボルトと同様に6角穴が空いています。

陽極酸化処理を施した 【 ブルー 】

PVDコーティング処理を施した 【 ブラック 】

の2色からお選びいただけます。

こちらはボルト7本1セットでの価格になります。バラ売りは致しておりません。

商品内容詳細

・ M4 × 6    4本 ・ M4 × 21   3本

ネットショップはこちら↓↓ https://t2-r.ocnk.net/product/982

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HELパフォーマンス製 V1フロントキャリパー 【 100mm 】 のご紹介です。

こちらのキャリパーはイギリスにあるHELパフォーマンス自社工場で製作された物です。

6082-T6アルミニウムをCNC加工し、強度、剛性を兼ね備えたキャリパーです。 このキャリパーは内部流体回路技術を利用し、フルード液がキャリパー内を循環します。

このキャリパーには4つのピストンが付属しています。 このステンレス製ピストンは、すべて自社工場で機械加工されており、ヒートシンクとして機能します。 ブレーキング時にピストンに極端な温度差が発生します。ピストンがキャリパー本体から離れることにより、フルード液が最適な動作温度に保たれます。

ワールドクラスのレースから得た膨大なデータに基づき開発されたこのキャリパーはパワフルなブレーキングと常に一貫したフィーリングを可能にします。


ネットショップはこちら↓↓ https://t2-r.ocnk.net/product/981

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