HELパフォーマンス製リアマスターシリンダーのご紹介です。
こちらのマスターシリンダーはイギリスにあるHELパフォーマンス自社工場で製作された物です。
６０８２－Ｔ６アルミニウムをCNC加工し、パーツは１つ１つ手作業で組み立てられています。
このリアマスターシリンダーはヒールプレートの後ろに簡単に収まるように正方形の形に設計されています。
ピストン径はΦ１３になります。
リアブレーキマスター色は 【 ハードアルマイトグレー 】・【 ブラック 】 の２色のからお選びいただけます。 セットしている取付用のボルト・ナットはBaby Face×T2Racing コラボ ステップキットに取付できる物になります。
ボルト・ナットは６４チタン製になり、色は 陽極酸化処理を施した 【 ブルー 】
ＰＶＤコーティング処理を施した 【 ブラック 】
の２色からお選びいただけます。
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ビーシーバッテリーコントローラー製 ＢＣリチウムイオンバッテリー 【 ＬｉＦｅＰＯ４ 】のご紹介です。
こちらのBCリチウムバッテリーは、同じ大きさのバッテリーで比較すると最大８０％の軽量化を実現した、超軽量のバッテリーです。
バッテリー本体の電極は一般的な鉛タイプの電極より約１０倍の導電率を持つ銅電極の使用しています。 この銅電極によって、軽量化と低抵抗電極によって、優れた初期電圧 （ クランキング性能 ） を確保します。 通常バッテリーの約３倍のクランキング電力を確保することで得られたハイパワーは車両の始動性を向上します。
ＢＭＳ （ バッテリーマネージメントシステム ）で、バッテリー本体の放電及び充電状態において、各４つのセルがバランスよく保たれるように洗練されたプログラムによってコントロールされています。約２０００回の充放電サイクルを実現した、長寿命バッテリーです。これは従来のバッテリーと比較して、約１．５〜２倍の寿命です。 また、回復充電の補充電時間が非常に短く、他のバッテリーよりも自己放電が非常に少なくなっています。 バッテリー本体に電圧チェック機能が付いており、一目でバッテリーの状態が確認できます。
リチウムイオンバッテリーは、酸や重金属 （ 鉛・カドミウム・水銀 ）が含まれておらず、環境にやさしいバッテリーです。不燃性・非爆発性・酸漏れなどの心配もなく、モータースポーツなどにも安全に使用できます。
安心の１年保証です。
こちらのバッテリーと併せて
ＢＣバッテリーチャージャー & テスター 【 BC BRAVO ２０００＋ 】もお取り扱い開始です。
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ＢＣリチウムイオンバッテリー https://t2-r.ocnk.net/product/978
ＢＣバッテリーチャージャー & テスター
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GEARS・T2Racing コラボ ＶＦＲ４００Ｒ専用リアサスペンションのご紹介です。
ＮＣ３０用に開発されたサーキットユースに適したサスペンションです。
ＧＥＡＲＳサスペンション Ｒ９シリーズ を採用し、繰り返しサーキットでの試走を行い完成したレーシングサスペンションです。
街乗りはもちろん特にサーキット走行重視し、仕上げたサスペンションになります。
サスペンションダイノで特性を確認しながら作り込み、国内で組み立て生産しております。
スプリングは自由長、スプリングレート、スプリング特性を指定したキックス製オリジナルスプリングを採用しています。 純正シートレール・バッテリーボックス等、ノーマル状態の車両に問題なく取り付けが可能です。
別体タンクは専用取り付けステーが取り付いています。
購入後もオーバーホールや仕様変更等が容易に行えるサスペンションです。
仕様
・減衰調整 伸び側、圧側ともに１４段階
・取付長 ３０６ｍｍ 〜 ３１３ｍｍ 車高調整機能
・スプリングレート １８．０ｋｇ
・プリロード 無段階スプリング調整
※こちらは受注生産品となります。納期はおおよそ２か月前後となります。
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