フロントフォーク ・ボトムケースのハードブラックアルマイト処理 受付のご紹介です。 フロントフォークのボトムケースにブラック硬質アルマイト処理を施工致します。 フォークを分解しアウターのみを弊社まで元払いにてお送り下さい。 ・塗装されたままの場合  塗装の剥離+ウェットブラスト施工費用として  12000円( 税別 )  の追加となります。 ・アルマイト処理されたままの場合  ウェットブラスト施工費用として  10000円( 税別 )  の追加となります。 ※下地処理が完了しているアウター2本1セットでの価格になります。1本での施工は受け付けておりません。 ※アウターの表面地の状態によりアルマイトのムラが出る、場合によってはアルマイトが乗らない可能性もございます。 詳しくはネットショップからどうぞ↓↓

https://t2-r.ocnk.net/product/818


T2Racingのブログはコチラから↓↓

https://ameblo.jp/t2racing/entry-12675603469.html




T2Racing製シリンダー用チタンスタッドボルトのご紹介です。

RS250シリンダー用の64チタン製スタッドボルトで、陽極酸化処理を施しています。

こちらはボルト1本での価格になります。

詳しくはネットショップからどうぞ↓↓

https://t2-r.ocnk.net/product/807


T2Racingのブログはコチラから↓↓

https://ameblo.jp/t2racing/entry-12672799332.html




フロントフォーク インナーチューブ再メッキ受付のご紹介です。


腐食してしまったインナーチューブを硬質クロムメッキによりに再生する事ができます

インナーチューブのみを弊社まで元払いにてお送り下さい。


※1本の価格になります。

※インナーチューブの傷・錆びの状態から再メッキできない可能性もございます。

詳しくはネットショップからどうぞ↓↓

https://t2-r.ocnk.net/product/815


フロントフォーク インナーチューブ ハードコーティングも受付開始しました!

ハードコーティングは高硬度の皮膜で、耐磨耗性に優れ、摺動性がよく、動きがスムーズになります。


詳しくはネットショップからどうぞ↓↓

https://t2-r.ocnk.net/product/816


T2Racingのブログはコチラから↓↓

https://ameblo.jp/t2racing/entry-12672591011.html